LOGOS, Ivanhoé Cambridge et Bouwinvest lancent un véhicule de développement logistique en Chine avec une capacité d’investissement de 800 M$ US

Affaires publiques et communications

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21 avril 2020

LOGOS, Ivanhoé Cambridge et Bouwinvest ont le plaisir d’annoncer la création d’un véhicule de développement logistique en Chine avec un investisseur membre du CCG (Conseil de Coopération du Golfe), en vue de développer des installations logistiques et industrielles modernes et de grande qualité dans des marchés logistiques clés desservant les zones métropolitaines de Pékin, Shanghai et Canton, ainsi que dans certains marchés du centre-ouest de la Chine. La création de LOGOS China Logistics Venture 4 (le véhicule) et de sa stratégie d’investissement mettent à profit le succès des stratégies des trois véhicules que LOGOS et Ivanhoé Cambridge ont déjà lancés en Chine.

La stratégie d’investissement du véhicule a pour objectif de développer un portefeuille diversifié d’installations destinées en premier lieu aux acteurs de l’externalisation logistique desservant les marchés intérieurs de la consommation et du e-commerce, qui sont en pleine croissance. Le véhicule disposera d’une capacité d’investissement de plus de 800 M$ US dès son lancement et le programme d’investissement débutera lorsque les conditions du marché en Chine se stabiliseront, suite à la crise sanitaire liée au COVID-19.

« Nous sommes ravis d’accroître davantage notre relation avec Ivanhoé Cambridge en Chine, et d’accueillir Bouwinvest ainsi qu’un nouvel investisseur de la zone du CCG dans ce véhicule, a déclaré John Marsh, Managing Director et co-CEO de LOGOS.

« Le vif intérêt de nos partenaires pour ce véhicule témoigne à la fois de la croissance continue de ce marché, lequel est en train de redevenir pleinement opérationnel après la crise sanitaire du COVID-19 en Chine, et de l’expérience avérée de LOGOS dans cette région », a-t-il ajouté.

Le secteur logistique en Chine s’appuie sur un marché aux fondamentaux solides depuis longtemps, notamment grâce à la croissance vigoureuse du e-commerce qui constitue une alternative fiable à la vente au détail traditionnelle.

« Nous avons été particulièrement satisfaits de la résilience de notre portefeuille pendant la crise sanitaire du COVID-19 », a affirmé Daniel Cai, Chief Operations Officer de LOGOS. « Cela confirme la vigueur de la consommation intérieure en Chine, à laquelle LOGOS porte une grande attention ».

« Nous avons déjà identifié un pipeline d’opportunités pour ce véhicule et allons effectuer quelques acquisitions stratégiques au cours des prochains mois », a-t-il précisé.

« La stabilité et la robustesse des performances de nos trois véhicules précédents, ainsi que les conditions actuelles du marché, nous ont convaincu que c’est le bon moment pour Ivanhoé Cambridge d’investir davantage dans ce marché avec LOGOS, a fait remarquer George Agethen, Vice-Président Principal, Asie-Pacifique d’Ivanhoé Cambridge. Le véhicule a été structuré pour saisir les opportunités alors que nous émergeons prudemment de la crise liée au COVID-19, et il renforce nos perspectives positives en Chine et sur le secteur logistique mondial. »

« Nous sommes ravis d’accroître notre portefeuille logistique dans la région avec LOGOS. Nous estimons que les fondamentaux du marché en Chine sont attractifs à long terme, ainsi que dans le contexte actuel. La constitution du véhicule va nous permettre de saisir des opportunités de développement logistique intéressantes », a commenté Tjarko Edzes, qui dirige Bouwinvest Asia-Pacific Investments. 

Ce véhicule a été créé après que LOGOS a engagé la quasi-totalité des capitaux dans LOGOS China Logistics Venture 3, qui comprend 11 propriétés, avec une garantie financière d’achèvement d’environ 1,1 M m2

Le portefeuille de LOGOS en Asie-Pacifique est constitué de 88 actifs logistiques dans huit pays représentant une valeur à l’achèvement d’environ 7 G$ US.

Macquarie Fund Advisers Pty Limited (avec et par l’entremise de sa filiale Macquarie Infrastructure and Real Assets, section Immobilier) a agi en qualité de conseiller financier exclusif de LOGOS pour la transaction.

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